Винто-рулевые колонки и подруливающие устройства — это элементы судовой движительно-маневровой системы, предназначенные для управления движением судна, повышения его манёвренности и точности позиционирования.
Диаметр гребного винта:
до 7 м
Мощность:
до 15 МВт
Температура эксплуатации:
до 110 °C
Коэффициент трения:
0,04–0,12
Работа без смазки:
до 40 МПа
Коэффициент трения:
0,04–0,12
Работа без смазки:
до 40 МПа
Материал:
ZX-B20 / ZX-60 / ZX-63 / ZX-31
Винто-рулевые колонки (ВРК) представляют собой поворотные движительные установки, объединяющие функции гребного винта и рулевого устройства. За счёт поворота колонки вокруг вертикальной оси тяга может направляться в любую сторону, что обеспечивает высокую манёвренность судна и позволяет эффективно управлять его движением без использования традиционного руля.
Подруливающие устройства создают поперечную тягу и используются преимущественно при швартовке, маневрировании в ограниченных акваториях и удержании судна на месте. Они могут устанавливаться в носовой или кормовой части судна и работать как автономно, так и в составе систем динамического позиционирования.
Оборудование рассчитано на эксплуатацию в условиях высоких нагрузок, вибраций и воздействия морской среды. Конструкция винто-рулевых колонок и подруливающих устройств подбирается с учётом назначения судна, его размеров и эксплуатационных требований.
обеспечение высокой манёвренности и управляемости судна;
точное управление курсом и движением;
упрощение швартовных операций;
повышение безопасности эксплуатации.
Винто-рулевые колонки и подруливающие устройства применяются на морских и речных судах различного назначения: пассажирских, грузовых, буксирах, ледоколах, офшорных и специализированных судах.
Износостойкость
Ударные нагрузки
Низкие температуры
Сухой режим
Наши специалисты проконсультируют вас и дадут рекомендации
