Дейдвудные уплотнения — это элементы судового оборудования, предназначенные для герметизации гребного вала в месте его выхода из корпуса судна. Они предотвращают попадание воды внутрь корпуса и утечку смазки, обеспечивая надёжную и безопасную работу валопровода в условиях морской и речной эксплуатации.
Внутренний диаметр:
до 1150 мм
Температура эксплуатации:
до 110 °C
Коэффициент трения:
0,04–0,12
Работа без смазки:
до 40 МПа
Коэффициент трения:
0,04–0,12
Работа без смазки:
до 40 МПа
Материал:
ZX-B20 / ZX-60 / ZX-63 / ZX-31
Дейдвудные уплотнения — это элементы судового оборудования, предназначенные для герметизации гребного вала в месте его выхода из корпуса судна. Они предотвращают проникновение воды внутрь корпуса и утечку смазочных материалов из дейдвудного устройства.
Уплотнения работают в условиях постоянного вращения вала, воздействия давления воды, вибраций и агрессивной морской среды. Герметизация обеспечивается за счёт плотного прилегания уплотняющих элементов к валу при сохранении его свободного вращения.
В зависимости от конструкции и условий эксплуатации применяются:
резинометаллические уплотнения;
сальниковые уплотнения;
механические уплотнения;
системы с водяной или масляной смазкой.
Дейдвудные уплотнения выполняют следующие задачи:
обеспечивают герметичность корпуса судна;
защищают дейдвудный подшипник и гребной вал от износа;
предотвращают утечки смазки и загрязнение окружающей среды;
снижают трение и увеличивают срок службы валопровода.
Дейдвудные уплотнения применяются на морских и речных судах различного назначения: грузовых, пассажирских, танкерах, а также на специализированных судах.
Правильный подбор и своевременное обслуживание дейдвудных уплотнений напрямую влияют на безопасность судна, надёжность работы гребного комплекса и соответствие требованиям классификационных обществ.
Износостойкость
Ударные нагрузки
Ледостойкость
Сухой режим
Наши специалисты проконсультируют вас и дадут рекомендации
